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現代(dai)碼(ma)頭集裝箱(xiang)運(yun)營早(zao)就告(gao)別了用(yong)紙傳達指令(ling)的(de)(de)時代(dai)，大多數(shu)都開始(shi)使用(yong)計(ji)算機信息系統來進行管理，而碼(ma)頭的(de)(de)環境一(yi)般都比較特殊，對信息系統和與之配套的(de)(de)計(ji)算機的(de)(de)要(yao)求相對要(yao)高很多，

大(da)型的(de)碼頭(tou)一(yi)般每天(tian)需(xu)要處理的(de)集(ji)(ji)裝箱特別(bie)多，怎樣才(cai)能對這(zhe)些集(ji)(ji)裝箱進行(xing)高(gao)效的(de)調度和(he)裝卸，需(xu)要強大(da)的(de)信息(xi)系(xi)統進行(xing)支持。各個環節采集(ji)(ji)到的(de)數據，如集(ji)(ji)裝箱的(de)箱位(wei)和(he)作(zuo)業設備的(de)位(wei)置，需(xu)要通過無線網絡實時進行(xing)更新，繼而通過現場移動設備的(de)操作(zuo)迅速作(zuo)出調動指令和(he)控制，從而保(bao)證整(zheng)個碼頭(tou)作(zuo)業管理系(xi)統有條不紊地運(yun)行(xing)。

碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作業一般都是(shi)24小(xiao)時進行不間(jian)斷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)和(he)(he)吊機一般投資都比較(jiao)大，維(wei)護(hu)和(he)(he)服務一般耗資都比較(jiao)多，對(dui)真個系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)非常高(gao)，系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據(ju)一般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)線實時傳輸、更新(xin)和(he)(he)備(bei)(bei)份，因(yin)此對(dui)現場移(yi)動(dong)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)不僅要(yao)(yao)簡單(dan)易用，而且要(yao)(yao)便(bian)于維(wei)護(hu)和(he)(he)管理。另一方面，碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特殊(shu)作業環境也對(dui)現場移(yi)動(dong)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用構(gou)成了嚴峻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)挑戰。碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)上高(gao)溫天(tian)氣較(jiao)多，地面溫度可超(chao)過40°C。由于靠海，設(she)備(bei)(bei)會受到鹽蝕、雨水、大風(feng)和(he)(he)強(qiang)烈陽光照射等考(kao)驗。在(zai)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)上流動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)如(ru)集卡、叉車(che)(che)，其啟動(dong)和(he)(he)停車(che)(che)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)振動(dong)幅(fu)度也相當大，因(yin)而對(dui)安裝在(zai)車(che)(che)輛(liang)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)終端設(she)備(bei)(bei)工作穩定(ding)性(xing)和(he)(he)抗沖擊(ji)能(neng)力要(yao)(yao)求(qiu)也很高(gao)。

其實很多碼頭一般都會有完全信息化的碼頭作業管理系統，覆蓋了碼頭作業的全過程，包括集裝箱的進出閘，集裝箱的堆場管理，車輛調度控制，設備管理，岸橋場橋的管理，以及計劃和計費的操作。而在無線終端應用方面霍尼韋爾有著非常豐富的經驗。在整個碼頭作業管理信息系統中，霍尼韋爾在有線網絡延伸的基礎上，采取雙重冗余方案覆蓋全場的無線傳輸系統，將現場所有機械、人員和生產情況與中心控制室聯系在一起，保證信息傳遞的快速和暢通，為現場全面實時控制提供堅實的基礎。配合這一管理系統的，是霍尼韋爾的工業級無線終端，通過802.11無線局域網，現場的人員使用手持終端設備對數(shu)據進行更新，指令接受(shou)，實現港口岸(an)邊(bian)吊(diao)場(chang)橋(qiao)、堆高機、集卡(ka)拖車的(de)地(di)(di)面理(li)貨和(he)現場(chang)監(jian)察等不同功能用途。在作(zuo)業過程中(zhong)，中(zhong)控能實時監(jian)控橋(qiao)吊(diao)和(he)拖車的(de)工作(zuo)情況，合理(li)分配資源，減(jian)少任務傳達的(de)層次，縮短信(xin)息傳遞的(de)時間，保(bao)證信(xin)息傳遞準確(que)及時，降低出錯率，最大程度地(di)(di)提(ti)高集裝箱(xiang)碼頭作(zuo)業能力。

霍尼韋爾產品優勢：

盡管(guan)使用(yong)環境(jing)比較惡劣，但是霍尼韋(wei)(wei)爾的產(chan)品(pin)完(wan)全能夠滿足(zu)需求，霍尼韋(wei)(wei)爾手持(chi)(chi)終(zhong)端(duan)產(chan)品(pin)具備(bei)IP66高工(gong)業(ye)防(fang)護等級，符(fu)合(he)(he)惡劣環境(jing)中的應用(yong)標(biao)準(zhun)，在密封(feng)性(xing)、防(fang)塵、防(fang)水、防(fang)霧、抗震(zhen)、防(fang)沖擊、耐(nai)高溫、以及電(dian)源支(zhi)持(chi)(chi)等方面(mian)均(jun)符(fu)合(he)(he)或超出(chu)國際(ji)通用(yong)標(biao)準(zhun)；終(zhong)端(duan)顯示屏支(zhi)持(chi)(chi)高分辨率及內置背光(guang)彩色觸摸屏，適合(he)(he)各(ge)種光(guang)線條(tiao)件下(xia)的操(cao)作，尤(you)其是強光(guang)直射(she)條(tiao)件下(xia)；終(zhong)端(duan)具有外接天線，收發信(xin)號穩(wen)定，即使是在集裝箱堆場環境(jing)內也能確保數(shu)據及時準(zhun)確地傳輸。此外，終(zhong)端(duan)還支(zhi)持(chi)(chi)多種靈(ling)活(huo)的安裝支(zhi)架(jia)及配件，可進行各(ge)個角度調(diao)節；設備(bei)可方便地安裝在震(zhen)動的叉車上(shang)并(bing)使用(yong)叉車電(dian)源。